アルバート・ペラトンの開発した爪レバー式自動巻き機構は、IWCの生んだキャリバ－5000と、もう一つの重要なムーブメントであるキャリバ－8000シリーズにとって大切な土台となりました。キャリバ－8000は、究極の精度と信頼性に焦点を当てることによって、ムーブメント技術における革新的な発展の基礎となりました。

キャリバー85、852、8521、853、8531のガンギ車、アンクル、振り座、テン輪は、当初から非帯磁性、非腐食性のベリリウムと銅の合金で作られていました。キャリバー8541は1960年代に初めて採用されましたが、1976年、Ref.1832の「インヂュニアSL」にキャリバ－8541ESとして搭載され、高級時計製造の歴史における伝説となりました。

その後このムーブメントは、移り変わる時代精神を反映しつつ、小型でスリムなもムーブメントヘと変貌を遂げることになりました。キャリバ－8541では、当初アンクルは合金でできていましたが、ガンギ車と同様デュロクロムで作られるようになりました。また、IWCはこのムーブメントの振り座にベリリウムとブロンズを使用しています。